Trong năm 2012, tình hình tai nạn giao thông ở thành phố giảm mạnh cả 3 tiêu chí, về số vụ (263 vụ, giảm 42,8%), số người chết (113 người, giảm 15%) và người bị thương (247 người, giảm 47,7%) so với năm 2011. Để đạt được kết quả đó, lực lượng giao thông toàn thành phố đã triển khai thường xuyên hoạt động tuần tra, kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm. Trong năm 2012, cảnh sát giao thông đã lập biên bản gần 112.000 trường hợp vi phạm, tăng 37%, xử phạt và chuyển Kho bạc nhà nước thu gần 33 tỷ đồng, tăng 32% so với năm 2011. Trong năm 2012, số xe ô tô và xe máy đăng ký mới giảm nhiều so với năm 2011 với 2158 xe ô tô (giảm 45%) và gần 40.000 xe máy (giảm 20%).

Đánh giá về kết quả công tác năm 2012, ông Đặng Việt Dũng – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải cho rằng, “bên cạnh sự nỗ lực của các ngành chức năng, phải kể đến các giải pháp đột phá, tạo được sự đồng thuận của người dân như tổ chức thành công việc phân làn đường và kiểm tra, đổi mũ bảo hiểm đạt chất lượng. Việc tổ chức phân làn đường riêng cho xe cơ giới đã làm giảm ùn tắc và tai nạn so với trước khi phân làn; tại một số tuyến đường, dù không có lực lượng chức năng đứng làm nhiệm vụ nhưng người dân đã ý thức đi đúng làn đường, phần đường đúng quy định. Đặc biệt, người dân rất đồng tình và ủng hộ chủ trương đổi mũ bảo hiểm. Chỉ từ tháng 4 đến nay đã đổi, bán được 42.000 mũ bảo hiểm, tiêu huỷ hơn 30.000 mũ bảo hiểm kém chất lượng”.

Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền, phổ biến các chủ trương, chính sách pháp luật cũng đã được thực hiện đồng bộ, tạo hiệu quả cao trong việc nâng cao ý thức người dân. Đại tá Nguyễn Đến, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố khẳng định: “Chỉ khi người dân được cung cấp đầy đủ thông tin có liên quan và tự giác chấp hành thì các chủ trương, chính sách pháp luật mới thật sự đi vào cuộc sống, phát huy hiệu quả”.

Ông Nguyễn Đến cũng đề nghị “tăng cường tính công khai, minh bạch trong công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông của lực lượng cảnh sát giao thông, góp phần xây dựng văn hoá giao thông và nếp sống văn minh đô thị”.

Trong năm 2013, Ban An toàn giao thông thành phố đặt ra mục tiêu tiếp tục giảm từ 5-10% số vụ tai nạn giao thông, số người chết và bị thương so với năm 2012; phấn đấu đến năm 2014, 100% người dân thành phố đội mũ bảo hiểm đạt chất lượng; tập trung giải quyết tốt trật tự vỉa hè, bảo đảm không có chợ tạm, chợ cóc tụ tập trái phép lấn chiếm lòng lề đường…

Tuy nhiên, trong năm 2013 dự báo sẽ có nhiều khó khăn công tác bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn thành phố như lượng phương tiện tăng nhanh, đã xảy ra ùn tắc giao thông cục bộ trong giờ cao điểm; các điểm đen vẫn chậm được khắc phục do khó khăn về kinh phí đầu tư (một số nút giao thông trên Quốc lộ 14B, đường Ngô Quyền, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Điện Biên Phủ, ngã ba Huế…). Tình trạng người ngoại tỉnh đến Đà Nẵng vi phạm về trật tự an toàn giao thông khá phổ biến, trong năm 2011 có đến 44% số vụ tai nạn giao thông liên quan đến người ở tỉnh khác, cũng là vấn đề khó khăn cho các lực lượng chức năng trong việc kiềm chế và giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố.